春節將至，這幾天生活中最受關注的莫過于搶票了。據媒體報道，2020年鐵路春運自1月10日開始，2月18日結束，共40天，全國鐵路預計發送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次。值得注意的是，今年春運有新變化，比如今年新出的電子客票將成為旅客新體驗，提前做好功課必不可少！

雖然說鐵路局每年都會聲稱“不會再有一票難求”的現象，然而喊了幾年后，一直到今年，春運期間火車票部分熱門線路車次還是不可避免地出現了“一票難求”現象。

不過，對于有些旅客而言，似乎票并沒有那么難搶。很多在外地上班的年輕旅客因為不確定春節放假時間，所以除夕前幾天的票連搶好幾張，等知道具體放假時間后再退票，這樣能確保自己早日回去。

但是退票也是有講究的，收不收手續費取決于退票時間。一般來說，距離發車15天以上，不收手續費；距離發車48小時（不含）至15天：收取票價的5%作為手續費；距離發車24小時（不含）至48小時：收取票價的10%作為手續費；距離發車不足24小時：收取票價的20%作為手續費。

一部分人選擇發車前15天退票，自然不會虧錢，但是對于一些遲遲不確定歸期的、或者是臨時有變故的旅客來說，有的時候不得不交手續費。這時，一些有經驗的人就會選擇通過“改簽再退票”的方式減少手續費支出。

當然，改簽也是有要求的。開車前任何時候都可以改簽；開車后，如果今日有票才可以改簽，今日無票的話，那么車票就作廢了。你自己要承擔所有經濟損失，因為這個座位已經沒法再賣了。

那么可以改簽成哪些票呢？（1）不晚于開車前48小時（不含）：只要是正常都能買到的票（即在預售期內的票）；（2）開車前48小時以內：開車前的其他列車，或者票面日期當日24:00之間的其他列車。不辦理票面日期次日及以后的改簽。（3）開車后：開車之后，只能在票面發站辦理改簽，改簽為票面日期當日24:00之間的其他列車。（4）不能改簽的情況：開車后且無當日24點以前的車票；已經辦理“變更到站”的車票。

改簽的好處也很明確，舉個例子，本來要退的是300元的票，改簽成30元的票，這個時候就按30元比例收手續費，相對之前能省很多。不過，值得注意的是，早在2017年，鐵路部門就出臺了春運退票費相關規定：如果乘客的車票進行了改簽且乘車日期在春運期，無論在開車前幾天退票，一律收取票價20%退票手續費。所以，想退票還不扣手續費的，一定要好好把握住時間，千萬不要手滑。關于春運，你還有什么想知道的呢？

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